Τα εξαρτήματα μόνωσης των ελαστικών ρουλεμάν απομόνωσης μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες: ρουλεμάν απομόνωσης (μονωτήρες) και αποσβεστήρες.Το πρώτο μπορεί να υποστηρίξει σταθερά το νεκρό βάρος και το φορτίο των κτιρίων, ενώ το δεύτερο μπορεί να περιορίσει τη μεγάλη παραμόρφωση κατά τη διάρκεια του σεισμού και να παίξει ρόλο στη γρήγορη διακοπή της δόνησης μετά τον σεισμό.
Το διατμητικό κύμα που δημιουργείται κατά τη διάρκεια του σεισμού είναι επίσης ένας από τους σημαντικούς παράγοντες που προκαλούν πλευρική διάσπαση της γέφυρας.Στη βιομηχανία οδοποιίας και γεφυρών της χώρας μας, όταν η κατακόρυφη ακαμψία του ρουλεμάν απομόνωσης από καουτσούκ διατηρείται σίγουρη, η οριζόντια καμπύλη φέρουσας ικανότητας είναι γραμμική και η ισοδύναμη αναλογία απόσβεσης της καμπύλης υστέρησης είναι περίπου 2%.
Για τα ρουλεμάν από καουτσούκ, όταν αυξάνεται η οριζόντια μετατόπιση, η ισοδύναμη ακαμψία της καμπύλης υστέρησης θα μειωθεί σε κάποιο βαθμό και μέρος της ενέργειας που παράγεται από το σεισμό θα μετατραπεί επίσης στη θερμική ενέργεια των ελαστικών ρουλεμάν.Για τα ελαστικά ρουλεμάν, ο ισοδύναμος λόγος απόσβεσης τείνει να είναι σταθερός και η ισοδύναμη ακαμψία των ελαστικών ρουλεμάν είναι αντιστρόφως ανάλογη με την οριζόντια μετατόπιση.
Πάρτε ως παράδειγμα ένα έργο δρόμου και γέφυρας που αναφέρθηκε παραπάνω.Στη διαδικασία κατασκευής λαμβάνεται πλήρως υπόψη η καταπόνηση που προκαλείται από το άνοιγμα ολόκληρης της γέφυρας.Κατά τη χρήση, τα αντίστοιχα χαλύβδινα καλώδια ρυθμίζονται για να παρέχουν τη σχετική πλευρική δύναμη στήριξης για ολόκληρο το έργο του δρόμου και της γέφυρας και ταυτόχρονα, η αντίσταση μπορεί να αυξηθεί.Σε αυτή τη βάση, η σχεδιασμένη μετατόπιση των ρουλεμάν απομόνωσης από καουτσούκ είναι 271 mm.
