Αρμός διαστολής γέφυρας:αναφέρεται στον αρμό διαστολής που συνήθως τοποθετείται μεταξύ δύο άκρων δοκών, μεταξύ των άκρων δοκών και των στηρίξεων ή στη θέση άρθρωσης της γέφυρας για την κάλυψη των απαιτήσεων παραμόρφωσης του καταστρώματος της γέφυρας.Απαιτείται ο αρμός διαστολής να μπορεί να διαστέλλεται ελεύθερα, σταθερά και αξιόπιστα και στις δύο κατευθύνσεις παράλληλα και κάθετα στον άξονα της γέφυρας και να είναι ομαλή χωρίς ξαφνικά άλματα και θόρυβο μετά την οδήγηση του οχήματος.Αποτρέψτε τη διείσδυση και το μπλοκάρισμα του βρόχινου νερού και των σκουπιδιών.Η εγκατάσταση, η επιθεώρηση, η συντήρηση και η αφαίρεση ρύπων πρέπει να είναι απλή και βολική.Στο σημείο τοποθέτησης των αρμών διαστολής, το κιγκλίδωμα και το πεζοδρόμιο του καταστρώματος της γέφυρας πρέπει να αποσυνδεθούν.
Η λειτουργία του αρμού διαστολής γέφυρας είναι να ρυθμίζει τη μετατόπιση και τη σύνδεση μεταξύ της υπερκατασκευής που προκαλείται από το φορτίο του οχήματος και τα υλικά κατασκευής της γέφυρας.Μόλις καταστραφεί η διάταξη εκτόνωσης της λοξής γέφυρας, θα επηρεάσει σοβαρά την ταχύτητα, την άνεση και την ασφάλεια της οδήγησης και ακόμη και ατυχήματα για την ασφάλεια οδήγησης.
Η αρθρωτή συσκευή διαστολής είναι μια συσκευή συνδυασμένης διαστολής από χάλυβα.Το σώμα διαστολής αποτελείται από χάλυβα κεντρικής δοκού και ελαστικό ιμάντα στεγανοποίησης μονάδας 80 mm.Χρησιμοποιείται συνήθως σε έργα γεφυρών αυτοκινητοδρόμων με ποσότητα επέκτασης 80mm~1200mm.
Το σώμα διαστολής της συσκευής επέκτασης της πλάκας χτένας είναι μια διάταξη διαστολής που αποτελείται από χαλύβδινες πλάκες χτένας, η οποία εφαρμόζεται γενικά σε έργα γέφυρας αυτοκινητοδρόμων με ποσότητα διαστολής μεγαλύτερη από 300 mm.